Андреа Довициозо (1 место): Я реализовал шанс, который мне предоставился

Сезон MotoGP 2016 год надолго останется в памяти людей, как самый непредсказуемый. Девять гонок из семнадцати выиграли разные гонщики. Сегодня новым героем стал Андреа Довициозо, пилот заводской команды Ducati.

Итальянец провел вчера очень сильную квалификацию и стартовал в гонке с поул-позиции, но на первых кругах он не мог ничего противопоставить Валентино Росси и Андреа Ианноне, которые были очень быстры с самого начала. Тем не менее, «ДесмоДови» в то же время не собирался их отпускать. Довициозо держался за двумя итальянцами до середины гонки.

За 9 кругов до финиша Андреа обошел своего напарника по команде, а спустя еще 4 круга и Валентино Росси. Дови был готов к жесткой схватке с Валентино, но тот ничего не мог противопоставить крейсерской скорости Desmosedici GP 2016 года.

До этого дня Андреа Довициозо выиграл в MotoGP лишь одну гонку — Гран-При Великобритании 2009 года. Теперь в его копилке и в копилке Ducati на одну победу больше.

#04 Андреа Довициозо — 1 место:

Гонка была очень-очень тяжелой. Со стороны все могло выглядеть так, будто я держу гонку полностью под своим контролем, но это было не так [смеется].

В первой половине гонки [на трассе] было очень много воды, [Андреа] Ианноне и Валентино [Росси] были очень быстры, но я не сдавался и не допускал ошибок, чем доволен. Это позволило мне под конец побороться за победу.

Я доволен тем, как мой мотоцикл работал в этих условиях. Я мог держать высокий темп с самого начала и до самого конца.

Валентино обычно никогда не сдается, поэтому я не ожидал, что смогу оторваться от него, но когда я выехал на старт-финишную прямую, отрыв составлял уже секунду. Я реализовал шанс, который был предоставлен мне. Я мог сохранять хорошую скорость и даже улучшать времена круга. Да, я много рисковал, но мотоцикл был хорош, сцепление заднего колеса с асфальтом было лучше, чем у Валентино, поэтому я мог комфортно лидировать.

Это очень важный результат для нас. Мы провели отличный уик-энд, нашли правильное направление, в котором должны работать, провели сильную квалификацию, а затем блестящую гонку.

Малайзия — лучшая для меня трасса, но, несмотря на это, я никогда не выигрывал здесь, и я безумно счастлив, что сумел добиться такого результата здесь.