Крачлоу: Мы старались обуздать мощность Honda

Наиболее шустрым пилотом Honda по ходу катарских тестов стал Кэл Крачлоу. В третий день британец проехал по Лосаилу со временем 1:54.457 (+ 0,428), которое не улучшили ни Дани Педроса, ни Марк Маркес. Симуляция гонки у пилота LCR Honda тоже прошла хорошо. Чистые цифры воодушевили.

Из негативного — передние покрышки и новый двигатель. На этих тестах Крачлоу так и не подобрал переднюю Michelin под свой вкус. В зависимости от состава страдало или торможение, или прохождение поворотов. Частично сбылись опасения ездоков Honda касаемо нового двигателя: в прохладном воздухе он действительно реагирует агрессивнее, чем это имело место при малазийской и тайской жаре:

Мы строго придерживались нашей тестовой программы. Целью было улучшение моей связи с передом после предыдущего дня. Я опробовал самую твердую переднюю «Мишлен». К сожалению, ни одна из шин у нас, райдеров Honda, хорошо не работала. Одна предлагает поворачивание получше, но она какая-то слишком мягкая. Другая вроде бы слишком жесткая, и с ней плохая поворачиваемость в середине поворота, зато она хорошо работала на фазе торможения. Линейки передних шин — это наша проблема, поэтому перед гоночным уик-эндом нам надо будет к ней присмотреться, так как она будет ключевой.

Мы немного застряли, но в целом мы быстрые. Меня радует мой темп, и команда отлично поработала. Еще мы попытались обуздать мощность Honda, потому что между поворотами новый двигатель ведет себя совсем по-другому, чем на двух предыдущих тестах на других треках. В определенных местах трудновато ехать, но в целом мы хорошо выполнили работу. На длинных выездах я тоже чувствовал себя конкурентным. Я сделал 12-круговой выезд, и он меня порадовал.