Технические данные Aprilia RS-GP 2018

Новый прототип, как сообщает Aprilia, сильно переработан — у него полностью новая рама с улучшенным распределением массы и измененной архитектурой, в двигателе обновлены воздухокамера, система впрыска, система охлаждения и выхлопная система, обновлена и передняя подвеска, и задняя. Заявленная мощность мотора превышает 270 л.с., так что по этому параметру RS-GP очень близок к особо сильным Ducati и Honda.

На фотографиях RS-GP 2018 уже представлен с углеволоконным маятником, который пока в работе (на предсезонных тестах Алейш Эспаргаро и Скотт Реддинг пользовались алюминиевыми). В случае с передней подвеской наоборот: на модели стоит стандартная вилка Ohlins, а не та карбоновая, которую испытывали. Также мотоциклу пока не хватает нового аэрообтекателя — с этим нужно подождать до первой гонки. Ливрея RS-GP в цветах итальянского триколора осталась практически неизменной. Её автор — известный дизайнер шлемов Альдо Друди.