Moto2, Moto3 и MotoE в сезоне 2021: команды и гонщики (дополнено)

В 2021 году королевский класс MotoGP, его младшие категории Moto2 и Moto3, и электрокубок MotoE составят 73 сезон мирового чемпионата FIM по шоссейно-кольцевым мотогонкам.

Как выглядит сформированная решетка MotoGP на следующий год, можно посмотреть здесь. В этой статье собраны гонщики и команды остальных категорий. По мере новых объявлений данные будут дополнятся.

Командный союз IRTA опубликовал предварительный список заявок на будущий год в понедельник после ГП Португалии. В него входят 22 гонщика MotoGP (3 новичка), 30 гонщиков Мото2 (8 новичков), 28 гонщиков Мото3 (5 новичков).

Обновлено:

• MotoE: с публикацией предварительного пилотского списка электрокубка сложилась последняя часть мозаики-2021. Сюрпризом стало возвращение в паддок Йонни Эрнандеса. Гонявший в 2012 — 2016 годах в MotoGP колумбиец вернулся к Pramac Racing, будучи пилотом Ducati в 2013 — 2015 годах.
• MotoE: Марк ван дер Штратен забрал свою Marc VDS из электрокубка. После 2 сезонов Майк ди Мельо сосредоточится только на мировом Эндурансе EWC, чьё расписание пересекается с MotoE. Заново вкладываться в другого Marc VDS не хочет.
• Moto3: Sterligarda Max Racing Team по нераскрываемой причине обнулила сделку с Алонсо Лопесом ради Адриана Фернандеса — дебютанта ГП Португалии, занявшего 18 место со Snipers Team.
• Moto2: удивительно шустрый разворот исполнил 21- летний Бо Бендшнайдер. В начале ноября голландца своим гонщиком объявила команда EAB Racing, что означало переход из Moto2 в World Supersport. Через 1,5 месяца Бо вернулся обратно. Испано-индонезийский коллектив Pertamina Mandalika SAG взял чемпиона Red Bull Rookies 2015 на 2021 год в пару к Тому Люти — так был вытеснен малайзиец Касма Даниэль.
• MotoE: 20-летний Лукас Тулович пробудет в Tech 3 еще сезон. На второй байк Эрве Поншараль посадит 22-летнего дебютанта Корентина Перолари — бывшего атлета Red Bull Rookies, который провёл 2 сезона в серии World Supersport.
• MotoE: первый чемпион электрокубка Маттео Феррари ударил по рукам с Фаусто Грезини перед 3 совместным сезоном. Его коллега в Team Gresini — 26-летний новичок Андреа Мантовани, супербайкер итальянского чемпионата CIV и участник нескольких гонок WSBK.
• Moto2: из объединения индонезийской Mandalika Racing Team и испанской SAG Team получилась Petramina Mandalika SAG Team — первая в истории чемпионата команда из Индонезии. Коллектив, чье название рекламирует строящийся на острове Мандалика трек для MotoGP и WSBK, выставит Тома Люти. Вторым гонщиком может стать Касма Даниэль, если получит продление текущего соглашения.
• MotoE: Доминик Агертер снова ударил по рукам с Dynavolt Intact GP. Швейцарец попробует со 2 попытки выиграть электрокубок Energica.
• Moto2: участник всех 11 сезонов Мото2 Симоне Корси остаётся с MV Agusta.
• Moto2: дуэт Estrella Galicia Marc VDS вернётся снова — это бронзовый призер-2021 Сэм Лоус и Аугусто Фернандес.
• Moto3: дуэт BOE Skull Rider Mugen Race — это Риккардо Росси (продлен) и Стефано Нэпа (из Aspar Team).
• Moto2: КТМ продвигает 20-летнего Рауля Фернандеса на следующую ступень. Чемпион Moto3 Junior 2018 после 2 сезонов Мото3 вступает в Мото2. Мадридец за текущий сезон набрал 6 поул-позиций и выиграл Валенсию-1 и Португалию, в Red Bull KTM Ajo он присоединится к Реми Гарднеру.
• Moto3: испанский мотопроизводитель GasGas (принадлежит KTM) вступит в Мото3 в 2021 году. Aspar Team посадит на перелицованные байки КТМ Исана Гевару и Серхио Гарсию.
• Moto2 и Moto3: Honda Team Asia назвала всю четверку обеих малокубатурных команд. Её 19-летний претендент на титул Мото3 Аи Огура переходит в Мото2, оттуда к нему навстречу выдвигается индонезиец Анди Издихар — 0 очков показывают, что десантирование прямо в Мото2 было преждевременным. Партнером Огуры будет продлённый на год таец Сомкят Чантра, партнером Издихара — остающийся в юниорской команде Юки Кунии.
• Moto3: команда Max Racing Team на мотоциклах Husqvarna сохранит на 2021 год текущий состав — Романо Фенати и Алонсо Лопеса.
• Moto3: 16-летний Лоренцо Фейон (сын Лорена Фейона, бывшего менеджера Жоанна Зарко) выиграл 2-летнюю сделку с SIC58 Паоло Симончелли. Он вступит на мировую сцену после года в Moto3 Junior.
• Moto3: Ученик Валентино Росси Никколо Антонелли перейдет из SIC58 Squadra Corse в Avintia Racing. Этот манёвр — часть «бартера» между Росси и командой Рауля Ромеро. Avintia берет в MotoGP Луку Марини, и делает ему скидку, получая Антонелли и бесплатные байки VR46 КТМ. Это позволит «Авинтии» расширить юниорскую команду под 2 пилотов.
• Moto2: После 2 с небольшим сезонов Мото3 Селестино Вьетти поднимается в Мото2, и как прежде, с командой Sky Racing VR46. Там он сменит Луку Марини, взявшего курс на Esponsorama Avintia в MotoGP.
• Moto3: Aspar Team переводит 16-летнего Исана Гевару в Мото3. Выходец с Майорки — определённо самый горячий новичок 2021 года в младшей кубатуре. В 2019-м он с первой попытки разжился золотом European Talent Cup, в 2020-м повторил это в FIM CEV Repsol Moto3 Junior. Контракт подписан через 2 дня после чемпионства.
• Moto2: Заводская команда SpeedUp одновременно назвала состав-2021. Хорхе Наварро останется еще на год, его напарником станет дебютирующий Яри Монтелла. Лука Боскосуро предложил свежеиспечённому итальянцу-чемпиону FIM CEV Moto2 (единственный пилот на байке SpeedUp) аж 3-летнее соглашение на 2021 — 2023 годы.

 

Класс Moto2

Британский мотопроизводитель Triumph остаётся монопоставщиком двигателей для средней кубатуры. Подписанное в 2017-м соглашение охватывает период 2019 — 2021, так что следующий год для него последний. Высока вероятность продления, в этих мотоциклах наверняка будут и дальше рычать доработанные 765-кубовые тройки Street Triple 765RS о 140 лошадиных силах.

В 2020-м на решетке не было новых строителей шасси (сезоном ранее класс потерял КТМ). В будущем году ожидаются те же игроки: доминирующий германский Kalex, итальянские MV Agusta и Speed Up, японский NTS.

Для кое-кого этот сезон — выпускной бал перед университетом MotoGP. Red Bull KTM Ajo за 2 года подготовила к переходу чемпиона Мото3 2018 и Red Bull Rookies 2014 Хорхе Мартина (дебют у Pramac Ducati), Sky Racing VR46 направляет брата Валентино Росси Луку Марини (предполагаемый дебют у Esponsorama Racing), Italtrans — Эния Бастианини (дебют у Esponsorama Racing).

Чемпион Мото3 Альберт Аренас останется неразлучен с командой Хорхе Мартинеса. 23-летний испанец переходит в Мото2 с Aspar Team, и встретит с ней 6 год Гран-При. Аренас и Мартинес завязали крепкую дружбу еще в юниорской серии Junior Moto3.

На решетке этой кубатуры объявится любопытный новичок — американец Кэмерон Бобье. 27-летний мотогонщик известен на родине как 5-кратный чемпион MotoAmerica Superbike. Yamaha освободила Бобье от второго года в текущем американском контракте, чтобы тот попытал счастья на мировой арене. В American Racing он заменит Джо Робертса — так же калифорнийца, — переходящего в Italtrans.

Фабио ди Джанантонио возвращается в гоночную семью Фаусто Грезини после совместных 2013 — 2016 годов в Мото3. Соглашение на период 2021 — 2022 касается не только Мото2. Этот контракт теоретически позволит Фабио дебютировать в 2022 году в MotoGP, ведь Gresini Racing — база заводской Aprilia.

Всё зависит от того, как будет выглядеть проект через год, когда Aprilia создаст собственную команду. Если Gresini Racing станет спутником марки, с которой работает с 2015 года, тогда ди Джанантонио уже одной ногой в MotoGP. Впрочем, если их партнёром станет другой производитель, наверное, тоже.

Менеджерское агенство Zelos творит что-то невообразимое с бельгийцем Барри Балтусом. В 2020 году Барри дебютировал в Мото3 в 16 лет, пропустив ГП Катара из-за 15-летнего возраста, а в 2021-м Zelos десантируют его в Мото2 у NTS RW Racing GP.

«Зелёный» Балтус не набирал очков в дебютной кампании Мото3. В Мото2 бельгиец, которого родители назвали в честь 2-кратного чемпиона Барри Шина, снова окажется самым молодым ездоком на решетке. Не продвигают ли 16-летнего бельгийца, опережая здравый смысл?

Чемпион Red Bull Rookies 2011 Лоренцо Балдассари спустя 3 сезона у Сито Понса проложил обратную дорогу к итало-швейцарской Forward Racing. Балда пересядет с байка Kalex на MV Agusta.

У испанской SAG Team будет главный старожил класса Мото2 — 34-летний Том Люти. Швейцарец с 17 победами начнет 10 сезон Мото2, уйдя из германской IntactGP вследствие натянутых отношений с шеф-механиком Михаэлем Тиром. Этот сезон для Люти — худший за всё время в Мото2, выше 5 места бывший вице-чемпион не финиширует.

Страница: 1 2 3