Результаты гонки MotoGP ГП Таиланда 2025: М. Маркес оформил хет-трик

Марк Маркес в доминирующем стиле провёл Гран-При Таиланда-2025, завоевав свои первые победы в составе заводской команды Ducati. Восьмикратный чемпион мира идеально начал сезон-2025, свой первый с заводской Ducati, оформив на Бурираме полный комплект: поул, победу в спринте и триумф в воскресной гонке.

Маркес возглавил пелотон со старта и к седьмому кругу имел более секунды преимущества, но затем неожиданно пропустил своего брата Алекса Маркеса на Ducati Gresini. Визуально никаких проблем не было, но Марк Маркес оставался позади до 23-го из 26 кругов, затем вновь вышел в лидеры в последнем повороте, моментально оторвался и финишировал с отрывом в 1.732 секунды, а Алекс Маркес и Франческо Баньяйя из Ducati Factory вновь замкнули подиум, как и в субботнем спринте.

Пилот VR46 Ducati Франко Морбиделли финишировал четвёртым, отыгравшись после штрафа на старте, а Аи Огура закрыл пятёрку лучших, проведя впечатляющий дебют в MotoGP за Trackhouse Aprilia.

Как и в субботнем спринте, Марк Маркес захватил лидерство с первого же поворота 26-круговой гонки, а его напарник по Ducati Баньяйя ненадолго вышел на второе место после агрессивной атаки на Алекса Маркеса. Алекс Маркес также пропустил вперёд Огуру на пути к третьему повороту, но быстро вернул позицию на выходе из шпильки. В восьмом повороте он также обошёл Баньяйю и вернулся на вторую строчку.

Пока это происходило, Марк Маркес успел создать отрыв в 0.6 секунды уже к концу первого круга, увеличив его до более чем одной секунды к пятому кругу. Баньяйя же оказался вне борьбы за победу: к третьему кругу его отставание от Алекса Маркеса достигло одной секунды.

Но когда Марк Маркес, казалось, уверенно контролировал ситуацию, он неожиданно сбавил скорость на выходе из третьего поворота седьмого круга, что позволило Алексу Маркесу выйти вперёд. Заметных технических проблем не было, и возникло предположение, что пилот заводской Ducati мог намеренно сбавить темп, чтобы избежать штрафа за превышенное давление передней покрышки. Алекс Маркес удерживал лидерство с братом у себя на хвосте до 23-го круга, когда Марк Маркес решительно атаковал в 12-м повороте и вернул себе первую позицию.

После этого борьба за победу завершилась: Марк Маркес уверенно довёл гонку до победы, впервые с 2014 года начав сезон с триумфа в Гран-При. Теперь он возглавляет чемпионат с отрывом в восемь очков. Алекс Маркес записал на свой счёт два вторых места в Бурираме, удачно начав сезон-2025 за Gresini. Баньяйя по ходу гонки сумел сократить отставание от лидеров, но в итоге финишировал третьим, уступив Алексу Маркесу 0.666 секунды.

Шестое место занял Марко Беццекки, дебютировавший на заводской Aprilia, а Жоанн Зарко стал лучшим пилотом Honda, заняв седьмое место перед Брэдом Биндером на KTM, его напарником по Tech3 Энеа Бастианини и Фабио ди Джанантонио из VR46.

Джек Миллер вылетел с шестого места в конце гонки и финишировал 11-м, став лучшим из пилотов Yamaha в составе Pramac Racing, а Лука Марини оказался единственным финишировавшим гонщиком заводской Honda, заняв 12-е место после того, как его напарник Жоан Мир упал с седьмой позиции на 15-м круге.

Фермин Альдегер финишировал 13-м в своём дебюте в MotoGP за Gresini, а Мигель Оливейра из Pramac и заводской гонщик Yamaha Фабио Квартараро замкнули очковую зону.

Рауль Фернандес из Trackhouse сошёл за четыре круга до финиша. Пилот KTM Педро Акоста упал в первом повороте четвёртого круга, но вернулся в гонку и в итоге занял 19-е место.

PDF-документ с результатами