Знакомьтесь с роботом, который сыграл важную роль в успехе Ducati в MotoGP!

Партнерство Ducati и Lenovo вступило в свой седьмой сезон в MotoGP в 2025 году. Однако, в отличие от многих спонсорских соглашений, не связанных с мотоциклами или автомобильной индустрией, логотип Lenovo на заводских Ducati Desmosedici – это не просто место на обтекателе и деньги. Часть успеха Ducati в MotoGP связана с ее способностью использовать такие технологии, как машинное обучение, для повышения эффективности разработки и работы с настройками на трассе.

Как компания, специализирующаяся на вычислительных технологиях, Lenovo смогла внести свой вклад в этот процесс – в том числе благодаря моторизированному сканеру, который Ducati использует с середины сезона-2024 для сканирования трасс, входящих в календарь MotoGP. Эти сканы создают цифровую копию трассы размером 200 ГБ, включая такие детали, как углы наклона в поворотах.

Это повышает точность симуляционных моделей Ducati, позволяя прогнозировать результаты различных изменений в настройках в зависимости от состояния трека, а также оценивать, как различия в погодных условиях могут повлиять на сцепление с трассой и, соответственно, на работу мотоцикла. По данным Lenovo, улучшение точности данных для симуляционных моделей может привести к снижению времени круга на 2,5–3 секунды.

Для сравнения, первым не Ducati в Гран-При Таиланда этого года был Аи Огура из Trackhouse Aprilia, который пересек финишную черту на 7.450 секунды позже Марка Маркеса из Ducati Lenovo Team.

Таким образом, сложно сказать, основываясь на данных Lenovo, что именно комбинация сканирования трасс и симуляционных моделей стала решающим фактором для Ducati, особенно учитывая, что между Маркесом и Огурой в Таиланде были еще три Ducati. Однако это, безусловно, важная составляющая значительного преимущества, которое Ducati демонстрирует – по крайней мере, в Таиланде.