Квартараро: Я получил удовольствие, но использовать только передний тормоз – это тяжело

Стартовав с 11-й позиции, Фабио Квартараро показал отличное выступление в спринтерской гонке в Остине и финишировал шестым, уступив только пяти Ducati. Несмотря на удовлетворение и осознание хорошо выполненной работы, гонщик Yamaha не упустил возможность отметить слабые стороны своей M1.

Сегодня было здорово, даже если утром темп у нас был не выдающимся и значительно ниже, чем у Desmosedici. В гонке мне удалось выжать максимум из того, что у нас есть, и я получил удовольствие. Испытывал ли я трудности на торможениях? Да, особенно в 15-м повороте, где они могут тормозить обеими колесами, а мы – только передним. Чтобы не терять позиции, мне приходилось сильно загружать передок, из-за чего несколько раз я терял контроль, но мне удалось сделать несколько хороших сэйвов.

Цель на ближайшее будущее ясна:

Нам нужно улучшить работу задней части, хотя тормоза – не единственная проблема. Нам не хватает баланса, что усложняет разгон и прохождение середины поворота, а также при смене направления мотоцикл сильно скользит. Сейчас мы ищем больше сцепления и пытаемся уменьшить раскачку, так как особенно на торможениях по прямой ее слишком много.

Однако не все так плохо.

Положительный момент в том, что я могу спастись в критических ситуациях или хотя бы раньше, чем мотоцикл окончательно закроется. Сегодня утром, когда началась вибрация, я сумел поднять мотоцикл вовремя, иначе оказался бы на земле. Как я уже сказал, задняя часть нам не помогает.

Два сейва, которые я сделал? Первый был из-за раскачки, а во втором я чуть не потерял передок. Повторюсь, в отличие от Ducati, которая может тормозить обеими колесами даже в дрифте, мы вынуждены полагаться только на передний тормоз, и это может быть опасно в поворотах.