Monster Energy Yamaha MotoGP™

Yamaha: Мы начали тестировать двигатель V4

Ринсу помешал «удар огромного камня» во время Гран-При Катара

Квартараро: Морбиделли? Я пытался его обогнать, но нам не хватает разгона

Квартараро: Эпизод с Морбиделли? Меня это не удивило, но мы всё прояснили

Квартараро: «Я не хочу трогать мотоцикл» на Гран-При Катара

Квартараро: Ехал с новой рамой и маятником – это был совершенно другой байк

Квартараро: Я получил удовольствие, но использовать только передний тормоз – это тяжело

Ринс о проблемах Yamaha: Мы можем сделать один сумасшедший круг, но…

Квартараро разочарован после Аргентины: Гоночный темп – катастрофа

Беццекки: Грубая ошибка, я извинился перед Yamaha

Почему Yamaha переживала перед «идеальной» пятницей MotoGP в Аргентине?

Ринс: Таиланд показал, что Yamaha сделали очень маленький шаг вперёд

Квартараро: У меня не было сцепления, жёсткая покрышка доставила мне много проблем

Квартараро: «Отключение мозга» – ключ к скорости Миллера на Yamaha в Таиланде

Квартараро надеется, что тренд 2024 года продолжится и в этом сезоне

Квартараро: Yamaha начинает сезон MotoGP 2025 лучше, чем в прошлом году

Прорывная новая сила Yamaha замечена в Бурираме

Алекс Ринс назвал главное улучшение Yamaha

Фабио Квартараро ответил на статус Yamaha как темной лошадки MotoGP

Фабио Квартараро объяснил причину «странного дня» на тестах MotoGP в Бурираме

Квартараро объяснил прогресс Yamaha после личного рекорда в Сепанге

Квартараро объяснил сообщение на приборной панели: Оно помогает мне помнить

Теория Yamaha касательно массовых аварий на тестах в Сепанге

Мотоциклы Yamaha M1 Квартараро и Ринса на 2025 год

Квартараро верит и тренируется на Yamaha R6 на трассе Aspar

Бартолини: Кто лучше использует заднее сцепление, тот быстрее

Квартараро неожиданно назвал сезон-2024 своим «лучшим» в MotoGP

Квартараро: Приятно видеть своё имя наверху

Квартараро: Кто-то ударил меня с внутренней стороны… это была голова Миллера

Квартараро: Атака Морбиделли была скорее самоубийственной